Курс парапланеризма P1–P2, часть 2: слалом, гашение и укладка

Это часть 2 из пяти памяток для учеников курса P1–P2 в Mebayluon. Курс идёт по стандарту школы (на основе программ APPI и IPPI, с поправкой на условия Вьетнама). Здесь — этап 2 (день 3): подъём купола и активное управление. Прочитайте перед занятием и ещё раз вечером.

Повторение этапа 1. В дни 1–2 вы научились правильно пристёгиваться, раскладывать купол, поднимать его прямым и обратным способом, держать по центру и гасить по команде (см. «Часть 1: работа с куполом на земле»). День 3 начинается только после сдачи норматива этапа 1. Сегодня купол уже не просто стоит над головой: вы идёте, меняете направление и управляете им.

1. Цели этапа 2

• Управлять куполом на земле клевантами и шагами: идти прямо, зигзагом, затем слаломом между вешками, держа купол над головой.
• Работать в обоих положениях: спиной к куполу (прямой подъём) и лицом к нему (обратный), и разворачиваться в правильную сторону.
• Решительно гасить купол в сильный ветер или по команде и знать, как остановиться, если вас тащит.
• Самостоятельно собрать, сложить и упаковать купол, не ломая пластиковые усилители передней кромки.

2. Расписание дня 3

3. Что нужно знать

Управление руками и ногами. Клевант с одной стороны опускает заднюю кромку на этой стороне; эта сторона замедляется, и купол поворачивает и уходит туда. Но руки — только половина дела: нужно всё время быть под куполом. Куда идёт купол, туда шагайте за ним, чтобы стоять под его центром, и лишь потом подправляйте клевантами. Тяните мягко, рано и плавно отпускайте; глубокое и долгое торможение может сорвать эту сторону в сваливание, и она упадёт.

Движение и остановка с куполом над головой. Когда вы ускоряетесь, купол стремится отстать: немного отпустите клеванты. Когда замедляетесь или останавливаетесь, купол выходит вперёд: перед остановкой слегка подтормозите обеими руками. Поэтому любое изменение скорости должно быть плавным.

Чувствовать купол. Нагрузка на клевантах и в подвеске говорит, где купол, раньше, чем вы его увидите: рука вдруг стала лёгкой — эта сторона проседает или складывается; тяга равномерно растёт — купол выходит вперёд. Бросьте короткий взгляд вверх и смотрите, куда идёте. Цель дня 3 — управлять по ощущениям, а не глазами.

Зачем слалом. Слалом — это движение зигзагом между вешками с куполом над головой. На каждом повороте вы заранее смотрите на следующую вешку, тормозите до поворота, идёте за куполом и отпускаете клевант на выходе. Ту же последовательность вы будете использовать в воздухе на следующих этапах.

Зачем быстро гасить купол в сильный ветер. Наполненный купол может потащить вас, сбить с ног или оторвать от земли. Чтобы лишить его силы, нужно разрушить форму крыла: потянуть оба задних свободных конца C, чтобы задняя кромка ушла вниз и купол упал назад, или выбрать один клевант, чтобы купол развернулся и упал набок; одновременно двигайтесь к куполу, чтобы ослабить стропы. Правило: решайте рано. Как только купол готов выйти из-под контроля — гасите, не пытайтесь его спасти.

Что сохраняют правильный сбор и укладка. В передней кромке современного купола стоят пластиковые усилители, держащие форму воздухозаборников. Если их часто перегибать, кромка деформируется и купол хуже поднимается. Правильная укладка также бережёт стропы от путаницы, ткань от потёртостей и ускоряет следующую раскладку. Не оставляйте купол на солнце без необходимости — ультрафиолет старит ткань; мокрый купол сушите в тени и только потом убирайте надолго.

4. Девять упражнений

Упражнение 1. Ходьба по прямой с куполом

• Цель: держать купол над головой во время движения.
• Как: поднять купол прямым или обратным способом по ветру → стабилизировать по центру → медленно пройти 20 м в направлении, которое укажет инструктор, всё время под центром купола → слегка подтормозить обеими руками и только затем остановиться → погасить.
• Объём: 10 проходов.
• Избегать: смотреть только на купол и уходить с линии; резко останавливаться без торможения (купол уходит вперёд).
• Сдано, если: проходит 20 м, не уронив купол, 5 раз подряд.

Упражнение 2. Зигзаг по команде

• Цель: впервые намеренно менять направление купола клевантами и шагами.
• Как: во время ходьбы с куполом инструктор каждые 5–10 шагов командует «Влево» или «Вправо» → посмотреть в новом направлении → мягко потянуть клевант с этой стороны → шагнуть за куполом → когда купол развернулся, отпустить клевант и идти прямо.
• Объём: 10 проходов, по 4–6 смен направления.
• Избегать: работать только руками, не двигаясь; тянуть клевант так глубоко, что сторона падает; забывать отпустить — купол продолжает поворачивать.
• Сдано, если: 6 правильных смен направления подряд, купол остаётся над головой.

Упражнение 3. Слалом лицом вперёд между вешками

• Цель: вести купол по заданной трассе непрерывно и плавно.
• Как: инструктор ставит 4 вешки, как на схеме: 10–20 м между ними вдоль трассы и 5–10 м поперёк (сначала широко, потом уже) → прямой подъём на линии старта → обходить каждую вешку снаружи, начиная торможение до вешки, а не поравнявшись с ней → на финише слегка подтормозить и погасить купол.
• Объём: 8 проходов.
• Избегать: поздно входить в поворот и резко дёргать клевант; бежать так быстро, что купол отстаёт; срезать вешку изнутри.
• Сдано, если: 3 прохода подряд вокруг всех 4 вешек, купол всё время над головой, вешки не задеты.

Совет: смотрите на следующую вешку, а не на ту, мимо которой идёте; сначала клевант, потом шаги.

Упражнение 4. Слалом лицом к куполу

• Цель: управлять, видя купол, и ясно чувствовать действие каждого клеванта.
• Как: обратный подъём → стабилизировать → идти спиной вперёд вокруг 4 вешек, глядя на купол и поглядывая через плечо на вешки → на финише погасить. Так как свободные концы перекрещены, поначалу управление кажется обратным: мягко потяните одной рукой, посмотрите, куда пошёл купол, и только потом добавляйте.
• Объём: 6 проходов, если ветер позволяет обратный подъём.
• Избегать: путать клеванты; спотыкаться, двигаясь назад слишком быстро; держать руки слишком низко — купол проседает назад.
• Сдано, если: 2 прохода вокруг всех 4 вешек, купол всё время над головой.

Упражнение 5. Разворот в правильную сторону

• Цель: перейти из положения лицом к куполу в положение спиной к нему, не уронив купол.
• Как: обратный подъём, стабилизировать → инструктор командует «Разворот» → развернуться в сторону того конца, который лежит сверху в месте перекреста, чтобы свободные концы раскрестились → пройти 10 м прямо с куполом над головой → погасить.
• Объём: 10 раз.
• Избегать: развернуться не в ту сторону (свободные концы перекручиваются дважды, клеванты блокируются); разворачиваться до стабилизации купола; отпускать клеванты во время разворота.
• Сдано, если: 8 из 10 разворотов в правильную сторону, купол не падает.

Упражнение 6. Гашение купола в сильный ветер

• Цель: сразу и решительно погасить купол, пока он не потащил вас.
• Как: пока купол над головой, инструктор командует «Гаси» → способ 1: сильно потянуть вниз оба задних свободных конца C и двигаться к куполу → способ 2: выбирать один клевант, перехватывая руками, пока купол не развернётся и не упадёт набок → если вы стоите спиной к куполу, развернуться к нему лицом, затем способ 1 или 2 → купол лежит: держать свободный конец или клевант натянутым, идти к куполу и собрать его. Начинать в умеренный ветер и усиливать, когда инструктор увидит уверенность.
• Объём: 10 раз; плюс несколько неожиданных команд «Гаси» в течение дня.
• Избегать: откидываться назад против купола (тянуть будет сильнее); гасить наполовину, давая куполу снова наполниться; отпускать свободный конец, как только купол сложился.
• Сдано, если: купол погашен за 3 секунды после команды, 5 раз подряд, вас протащило не больше чем на 2–3 шага.

Упражнение 7. Если тащит: как остановиться

• Цель: знать, что делать, если купол сбил вас с ног.
• Как: имитация на траве в слабый ветер, инструктор рядом: (1) не пытайтесь вскочить против тяги; (2) возьмите один клевант (или один свободный конец C) и выбирайте его, перехватывая руками, пока купол не потеряет воздух; (3) перевернитесь на живот, повернитесь к куполу, встаньте и идите к нему; (4) соберите купол.
• Объём: 3 раза.
• Избегать: тянуть оба клеванта одинаково (купол продолжает лететь); бросить всё; тренироваться рядом с камнями или заборами.
• Сдано, если: выполняет 4 шага по порядку без подсказок.

Упражнение 8. Сбор купола

• Цель: перенести купол с поля к месту укладки, не спутав стропы и не волоча ткань.
• Как: купол лежит, вы ещё пристёгнуты → идите к куполу, собирая стропы от свободных концов петлями или «косичкой» → соберите купол от задней кромки в один ком («розочку») → закиньте ком на плечо и несите так, чтобы стропы не волочились по земле.
• Объём: после каждого захода во второй половине дня.
• Избегать: волочить купол по камням или колючкам; наступать на стропы; позволять ветру снова раскрыть купол во время сбора.
• Сдано, если: аккуратно собирает купол за 2 минуты, стропы не спутаны.

Упражнение 9. Укладка купола и рюкзака

• Цель: самостоятельно сложить купол и упаковать рюкзак, сохранив усилители передней кромки.
• Как: разложить купол на чистом месте, отстегнуть подвеску, если скажет инструктор → собрать переднюю кромку «гармошкой», секция к секции, усилители лежат параллельно и не перегибаются → сначала одна половина, затем другая, половины сходятся в центре → сложить купол вдоль в одну длинную полосу → выгнать воздух и сложить полосу от задней кромки к передней 3–4 раза → стянуть ремнём, убрать во внутренний мешок → уложить подвеску и купол в рюкзак так, как задумано его конструкцией, шлем сверху.
• Объём: 3 раза.
• Избегать: перегибать усилители; складывать купол с песком или листьями внутри; защемлённые и торчащие стропы; запихивать купол в рюкзак без укладки.
• Сдано, если: сам укладывает купол и рюкзак за 15 минут, усилители ровные, стропы не торчат.

5. Норматив этапа 2

В конце дня 3 инструктор проверяет каждую строку и расписывается в книжке. Невыполненные пункты отрабатываются до перехода к этапу 3.

6. Что надеть и взять, правила на учебном склоне

• Как в дни 1–2: высокие ботинки с цепкой подошвой, длинные рукава и брюки, солнцезащитные очки, крем от солнца, много воды. Перчатки сегодня особенно нужны: при гашении приходится выбирать клеванты и свободные концы.
• Во время слалома держитесь от других учеников минимум на размах купола; на трассе одновременно только один человек.
• Не отрабатывайте гашение и падение рядом с камнями, заборами, деревьями или дорогами. Шлем надет и ножные обхваты застёгнуты, пока вы пристёгнуты к куполу.
• Если ветер сильнее допустимого инструктором, прекращаем и собираем купол; устали или кружится голова — отдыхайте и скажите инструктору.

7. Следующий этап

После сдачи этапа 2 вы переходите к этапу 3 (день 4): первые низкие полёты (P1) на ручной буксировке, примерно до 7 м над ровным полем. Всё, чему вы научились сегодня, от управления до гашения купола, понадобится там сразу.

Хотите учиться по этой программе? Посмотрите ускоренный курс P1–P2 (7 дней) в Кхау Фа или запишитесь и задайте вопросы инструктору.

Курс P1–P2 →

Записаться · связаться с инструктором →

Серия о курсе P1–P2:

• Часть 1: работа с куполом на земле (дни 1–2)
• Часть 2: слалом, гашение и укладка (день 3) (эта статья)
• Часть 3: первые полёты на ручной буксировке (день 4)
• Часть 4: тренажёр-подвес и первый высотный полёт (день 5)
• Часть 5: закрепляющие полёты P2 (день 6)

Частые вопросы

Летаем ли мы в день 3?

Нет. День 3 — всё ещё на земле. Низкие полёты на ручной буксировке начинаются в день 4, после сдачи этапов 1 и 2.

Зачем учиться гасить купол, ещё не летая?

Потому что такие ситуации случаются на земле: ветер усиливается, пока вы готовитесь к старту, или купол остаётся наполненным после посадки. Это движение должно стать рефлексом до первого полёта.

Как делать слалом в безветрие?

В безветрие нужно быстро идти или бежать, чтобы купол получал поток и держался над головой, поэтому в основном отрабатывается слалом лицом вперёд. Слалом лицом к куполу — когда появится ветер. Инструктор может выбрать небольшой уклон вниз, чтобы было легче.

Сколько времени нужно, чтобы научиться быстро укладываться?

Первый раз обычно уходит 20–30 минут. После 5–6 укладок под присмотром большинство укладывается аккуратно за 15 минут. Правильно важнее, чем быстро.

Что, если я не сдам день 3?

Вы продолжаете отрабатывать невыполненные пункты до перехода к этапу 3. Каждый продвигается по нормативу, а не по календарю.

Эта памятка Mebayluon для этапа 2 не заменяет занятий с инструктором. Записаться на курс P1–P2 в Кхау Фа: обучение парапланеризму во Вьетнаме.