Khau-Pha-Pass — Mu Cang Chai

Motorschirm (Paramotor, PPG)

Sie bestimmen die Höhe — und fliegen sogar bei Windstille.

Was ist Motorschirmfliegen?

Beim Motorschirmfliegen (Paramotor, PPG) sitzt hinter Ihnen ein Motor am Gleitschirm. Ein Gleitschirm ohne Motor braucht Wind, um lange in der Luft zu bleiben oder hoch zu steigen — ein Motorschirm nicht. Er startet aus dem Tal, steigt so hoch, wie Sie möchten, bleibt so lange oben, wie Sie möchten, und fliegt auch an völlig windstillen Tagen. Hier ist es die exklusivste Art zu fliegen, denn der Motorschirm erreicht Aussichtspunkte, die ein gewöhnlicher Gleitschirm schlicht nicht erreicht.

Damit ist er die richtige Wahl für alle, die zur schönsten Stunde des Tages fliegen möchten — früh am Morgen, wenn die Wolken noch im Tal liegen, oder am späten Nachmittag, wenn die Sonne hinter dem Grat versinkt — ohne darauf angewiesen zu sein, dass der Wind mitspielt.

Am Khau Pha fliegen wir mit einem Trike — einem Motorschirm auf Rädern. Sie sitzen vorne, der Pilot sitzt hinter Ihnen und steuert. Es gibt keinen Startlauf, deshalb eignet sich der Flug auch für ältere Gäste und alle, die körperliche Anstrengung nicht gewohnt sind.

Vier Arten zu fliegen

Derselbe Ort — jede Tageszeit zeigt Ihnen einen anderen Khau Pha.

Über dem Wolkenmeer

Über dem Wolkenmeer

Steigen Sie auf rund 2.000 m, durch die tiefen Wolken im Tal von Tu Le hindurch und hinaus über ein weißes Wolkenmeer. Ein Flug von 20–25 Minuten, am schönsten früh am Morgen nach einer Regennacht oder an kalten Tagen.

Flug zum Sonnenaufgang

Flug zum Sonnenaufgang

An sonnigen Tagen zwischen 06:00 und 07:00 Uhr: Sie begrüßen die Sonne in der Luft, während das ganze Tal noch im Nebel liegt. Ein Flug von 20–25 Minuten in der ruhigsten Stunde des Tages.

Flug zum Sonnenuntergang

Flug zum Sonnenuntergang

An sonnigen Tagen zwischen 16:00 und 17:00 Uhr, wenn die Sonne hinter dem Grat versinkt und die Wolken unter Ihnen golden und orange leuchten. Ein Flug von 20–25 Minuten — das Motiv, das unsere Gäste am häufigsten fotografieren.

Aufstieg auf 2.000 m

Aufstieg auf 2.000 m

Beim Flug über dem Wolkenmeer steigen Sie auf rund 2.000 Meter und überblicken den gesamten Khau-Pha-Pass, das Tal von Tu Le und die Bergketten dahinter — eine Höhe, die ein Gleitschirm ohne Motor nur selten erreicht.

Wo Sie fliegen

Der Motorschirmflug auf dieser Seite findet am Khau-Pha-Pass in Mu Cang Chai statt (Mebayluon fliegt Motorschirme auch in Quan Ba, Ha Giang). Startplatz ist das Gelände des Clubhouse Mebayluon selbst — anders als beim Gleitschirmfliegen ohne Motor müssen Sie also nicht erst auf die Passhöhe fahren.

Startplatz

Clubhouse Mebayluon — Lim Thai, Tu Le

Koordinaten in Google Maps ansehen

Landeplatz

Wie Startplatz

Flughöhe

Bis 2.000 m

Flugzeit

15 Minuten · Spezialflug / langer Flug 20 – 25 Minuten

Anfahrtskarte

Tippen Sie auf eine Karte, um sie in voller Größe zu öffnen.

Der Weg zum Mebayluon Clubhouse

3D-Karte der Anfahrt zum Mebayluon Clubhouse im Gebiet des Khau-Pha-Passes: von Tu Le 3,3 km auf der QL32 bis zur Abzweigung Ban Lim, dann etwa 1 km Betonweg bis zum Clubhouse (740 m) am Bach — Landeplatz der Gleitschirme und Startplatz der Motorschirme; der Gleitschirm-Startplatz auf 1.268 m nahe der Passhöhe.
Von Tu Le folgen Sie der QL32 3,3 km bis zur Abzweigung Ban Lim und biegen dort auf den etwa 1 km langen Betonweg zum Mebayluon Clubhouse (740 m) am Bach ab — Landeplatz der Gleitschirme und Startplatz für Motorschirm (Paramotor, PPG). Der Gleitschirm-Startplatz auf 1.268 m nahe der Passhöhe des Khau-Pha-Passes liegt weitere 2,6 + 7,9 km entlang der QL32.
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Der Weg zum Fluggebiet Quan Ba

3D-Karte der Anfahrt zum Fluggebiet Quan Ba (Ha Giang): Nationalstraße 4C über das Himmelstor von Quan Ba hinunter ins Zentrum von Quan Ba, die Straße hinauf zum Gleitschirm-Startplatz auf 950 m und die Straße zum Landeplatz auf 450 m am Fluss Mien, der zugleich Startplatz der Motorschirme (PPG) ist; die Zwillingshügel Fairy Bosom, Nam Dam und Lung Tam
Vom Zentrum von Quan Ba folgen Sie der Nationalstraße 4C 1,6 km und biegen dann 1,5 km bergauf zum Gleitschirm-Startplatz (950 m) ab. Der Landeplatz (450 m) am Fluss Mien, zugleich Startplatz der Motorschirme (PPG), liegt etwa 10,5 km vom Zentrum entfernt: 8 km weiter auf der Nationalstraße 4C, dann 0,9 km Betonweg.

Preise

Pro Person und Flug.

Motorschirmflug

2.390.000 ₫/Person

Im Flug enthalten

  • Professioneller Pilot und zertifizierte Ausrüstung
  • Unfallversicherung für Passagiere
  • GoPro-Fotos und -Video vom gesamten Flug — kostenlos
  • Teilnahmeurkunde, Trinkwasser, Souvenir
  • Freie Terminwahl, kostenlose Stornierung

Drohnenaufnahmen

400.000 ₫

360°-Kamera

400.000 ₫

Kombi Drohne + 360°-Kamera

700.000 ₫

Sie sparen 100.000 ₫

Spezialflüge (Aufpreis zum Flugpreis)

  • Spezialflug+700.000 ₫/Person

    20–25 Minuten. Sonnenaufgang (6–7 Uhr, an sonnigen Tagen), Sonnenuntergang (16–17 Uhr, an sonnigen Tagen) oder Wolkenmeer bis ca. 2.000 m — je nach Bedingungen des Tages fliegen wir eine der drei Varianten (Sonnenuntergang heißt keine Wolken; Wolken heißt kein Sonnenauf- oder -untergang).

  • Langer Flug (20–25 Minuten, wenn die Bedingungen es zulassen)+700.000 ₫

    Beim Spezialflug inklusive

Lässt sich keine der drei Spezialflug-Varianten fliegen oder ist der Wind für einen langen Flug zu schwach, erstatten wir den Aufpreis nach dem Flug; dieser gilt dann als Standardflug.

So läuft der Flug ab

1. Im Voraus buchen

Buchen Sie über die Website, die Hotline, Zalo/WhatsApp oder eine Partnerplattform. Buchungen über die Website sind sofort bestätigt; das Zeitfenster richtet sich nach der Wettervorhersage.

2. Ankunft im Clubhouse

Kommen Sie zur vereinbarten Zeit ins Clubhouse Mebayluon. Dort checken Sie ein und erhalten Ihr Flugticket.

3. Sicherheitseinweisung

Der Pilot zeigt Ihnen, wie Sie sitzen und wo Hände und Füße bei Start und Landung bleiben, und beantwortet vor dem Einsteigen alle Ihre Fragen.

4. Ausrüstung anlegen und starten

Gurtzeug und Helm an. Das Trike rollt über das Feld und hebt ab — Sie sitzen einfach ruhig, Laufen ist nicht nötig.

5. Fliegen und genießen

In der Luft können Sie sich frei umsehen, filmen und mit dem Piloten sprechen. Lieber höher hinaus oder ganz sanft? Sagen Sie es einfach.

6. Landen und Aufnahmen erhalten

Sanfte Landung auf demselben Feld. GoPro-Fotos und -Video bekommen Sie direkt nach dem Flug, die 360°-Dateien innerhalb von 24 Stunden.

Wer mitfliegen kann

  • Ab 3 Jahren; unter 18 Jahren mit Einverständnis der Erziehungsberechtigten
  • Unter 120 kg (bitte melden Sie sich bei über 90 kg oder unter 30 kg)
  • Kein Alkohol vor dem Flug
  • Handy und kleine Gegenstände erlaubt, auf eigene Verantwortung
  • Lange Ärmel, Sport- oder Wanderschuhe
  • Nicht geeignet bei Epilepsie, schweren Herzerkrankungen, Bluthochdruck, Wirbelsäulenproblemen oder in der Schwangerschaft

Momente am Fluggebiet

Momente am Fluggebiet
Momente am Fluggebiet
Momente am Fluggebiet
Momente am Fluggebiet
Momente am Fluggebiet
Momente am Fluggebiet

Das sagen unsere Gäste

Nguyen Hoang Anh

Erst bei meiner dritten Reise zum Khau Pha habe ich einen Morgen mit solchen Wolken erwischt. Auf dem Vordersitz ist die Sicht völlig frei — man fühlt sich wirklich, als schwebe man mitten im Wolkenmeer. Der Pilot flog sehr ruhig; meine Mutter ist 58 und ist auch mitgeflogen, ganz ohne Angst.

Nguyen Hoang Anh

Hanoi

Minh Tam

Wir haben den Sonnenuntergang gewählt und es keine Sekunde bereut. Die Sonne ging hinter dem Berg unter und die Wolken unter uns wurden golden. Das GoPro-Video bekamen wir direkt nach der Landung, die 360°-Datei am nächsten Tag — in besserer Qualität als erwartet.

Minh Tam

Ho-Chi-Minh-Stadt

Le Thanh Quyen

Der große Vorteil gegenüber normalem Gleitschirmfliegen ist die Kontrolle. An dem Tag war es völlig windstill, die Gruppe ohne Motor musste warten, aber wir sind pünktlich gestartet und waren über 20 Minuten in der Luft. Dass man direkt am Clubhouse startet, erspart einem außerdem die Fahrt auf den Pass.

Le Thanh Quyen

Da Nang

Maysa

Ich bin viel gereist und habe vieles ausprobiert, aber Gleitschirmfliegen ist etwas ganz Besonderes — und der Motorschirm erst recht, weil er einen sehr hoch und direkt in die Wolken bringt. Ehrlich gesagt hatte ich ein bisschen Angst, aber es hat mich tief beeindruckt, und die Entscheidung zu fliegen war genau richtig.

Maysa

Laos

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